In Noordhorn is bij sommige inwoners verbazing over het woonplan Zuidhorn-Briltil waar op de kaart een groot gebied behorend tot Noordhorn is ingetekend als uitbreiding van Zuidhorn.
In de plannen is te lezen dat bij Noordhorn, als uitbreiding van Zuidhorn, tot wel driehonderd nieuwe woningen zouden kunnen worden gebouwd in de toekomst.
Misleiding door de Gemeente
Voormalig voorzitter van Dorpsbelangen Derk-Jan van den Bos spreekt zich uit hierover in het Dagblad van het Noorden en zegt dat er sprake is van misleiding door de Gemeente Westerkwartier. In het woonplan Zuidhorn-Briltil, afbeelding hieronder, is een groot gebied tussen de nieuwe ringweg en het van Starkenborghkanaal aan de kant van Noordhorn ingetekend als toekomstig woongebied.
(Woonplan Zuidhorn-Briltil ©2023 Gemeente Westerkwartier/KAW Architecten en Adviseurs)
Woonplan Zuidhorn-Briltil
Het plan stelt “het woonplan gaat niet over haalbaarheid en uitvoering. Zo zijn er nadere verkenningen van de potentiële locaties nodig om te beoordelen of een locatie uiteindelijk werkelijk geschikt is voor woningbouw.”
Over het betreffende gebied noteert het plan “ruimtelijk en wat betreft natuurwaarden is dit een locatie om Zuidhorn verder te laten groeien, voor de langere termijn. In de Maptionnaire wezen Zuidhorners hier op. Nota bene: Noordhorners wijzen deze locatie niet aan. In potentie honderden woningen.”.
Wensen inwoners Noordhorn
Het door de inwoners van Zuidhorn aangewezen gebied hoort echter bij Noordhorn en volgens van den Bos zijn de Noordhorners hierover helemaal niet bevraagd. Ook het plan zelf geeft aan dat er “een zorgvuldig proces” nodig zal zijn “met oog voor de wensen van van inwoners van Zuidhorn én in het bijzonder: Noordhorn”.
(Google Maps)
Verkeersdruk op Noordhorn
De locatie en geschiktheid voor bouwen is echter niet het enige dat een rol speelt bij dergelijke plannen. De ‘druk’ die ontstaat op de oude woonkernen moet ook een rol spelen. Begrijpelijk is de keuze voor de locatie wel – het ligt immers vlak langs de N355 en dat is voor bewoners van een dergelijke wijk, met het oog op de vele forensen, aantrekkelijk.
Het geeft echter in de spits mogelijk ook een aanzienlijke extra verkeersdruk op- en rond Noordhorn. In het bijzonder bij de brug over het van Starkenborghkanaal. Het is de enige aansluiting richting Zuidhorn en iedereen die richting het station in Zuidhorn wil alsmede kinderen die naar school moeten, zullen langs dit punt moeten.
Provinciaal inpassingsplan
Derk-Jan van den Bos is oud-fractievoorzitter van de VVD in de gemeenteraad van Zuidhorn. ,,Toen de rondweg er moest komen, bracht de provincie een zogenoemd provinciaal inpassingsplan (pip) uit’‘, vertelt hij. ,,Daarin is vastgelegd dat het gebied tussen rondweg en kanaal openblijft. Hij vraagt zich af: ,,Is het toenmalige pip-plan van de provincie nu ineens niet meer geldig?” (Dagblad van het Noordhorn).
De plannen liggen nog in de verre toekomst. Desondanks heeft van den Bos samen met de stichting Behoud Rietdal, die tien jaar geleden voorkwam dat een nieuw wegtraject werd aangelegd dwars door het Rietdal, bezwaar ingediend tegen de plannen.