Fotoseries van de bouw (en sloop) van de Hefbrug (Tafelbrug) en de Spoorbrug bij Noordhorn/Zuidhorn. De vernieuwing was noodzakelijk in verband met de hogere eisen die door de steeds modernere scheepvaart worden gesteld.
Alle foto’s ©2017, 2018 ErBeeFoto.nl voor Zuidhorn.nu.
HEFBRUG (TAFELBRUG) ZUIDHORN-NOORDHORN
De Hefbrug bij Zuidhorn (Tafelbrug) was al jarenlang aan vervanging toe (ons inziens). De brug werd maar matig onderhouden. Natuurlijk mede met het oog op de geplande vervanging werd er door de Provincie Groningen weinig aandacht meer aan gegeven.
De brug heeft enkele maanden geen dienst gedaan want: volledig gesloopt. In plaats daarvan was er voor fietsers en voetgangers een veerpontje. Die met de nodige technische problemen te kampen had. Zo verloor het pontje op de valreep (zaterdag 8 juli 2017) nog de schroef en moest er een duwboot worden ingezet om de pont over het kanaal te duwen/slepen.
INHIJSEN TAFELBRUG
(Klik op de foto’s voor grotere afbeeldingen)
INHIJSEN TAFELBRUG (DE VOORBEREIDINGEN)
(Klik op de foto’s voor grotere afbeeldingen)
SLOOP EN PONTJE
(Klik op de foto’s voor grotere afbeeldingen)
SPOORBRUG ZUIDHORN
De Spoorbrug is in April 2018 officieel in gebruik genomen en “Bert Swartbrug” gedoopt. Naast de brug een mooi beeldje (foto hieronder).
De spoorbrug in Zuidhorn is op inmiddels nagenoeg vervangen (foto hier onder) en in de loop van 2017 in gebruik genomen. De brug ligt in de treinverbinding tussen Groningen en Leeuwarden en vervangt een vaste stalen vakwerkbrug met enkel spoor. De nieuwe spoorbrug is aanzienlijk langer en hoger.
De brug heeft een doorvaarthoogte waar schepen met vier lagen containers onderdoor kunnen varen. Ook wordt de brug langer, een lengte van ca. 200 meter maar liefst met 160 meter overspanning. Dit alles voor een vlotte en veilige doorvaart van het scheepvaartverkeer.
De oude spoorbrug, begin 2016…
Juli 2017 – Plaatsing Spoorbrug
(Klik op de foto’s voor grotere afbeeldingen)
Juni 2017
Duidelijk zichtbaar hoe de brug nu snel klaar zal zijn als je de eerdere foto’s vergelijkt. Zelfs in de weekenden wordt doorgewerkt door de bouwvakkers. Het pontje vaart nog steeds druk heen en weer, want ook van de klapbrug is niets meer over.
(Klik op de foto’s voor grotere afbeeldingen)
Maart 2017
(Klik op de foto’s voor grotere afbeeldingen)
De eerste voorbereidingen vonden plaats in 2016. De plek voor de bouw van de brug werd klaargemaakt.
